‌هلاك البضاعة في السفينة المؤجرة - الدرر البهية من الفتاوى الكويتية - جـ ٦

السائل:

بأنه أجَّر شاحنة قبل الغزو لشركة لتعمل عليها، ثم فقدت هذه الشاحنة أثناء الاحتلال الغاشم، فهل يحق لي المطالبة بقيمة الشاحنة من الشركة أم لا؟

‌

‌أجابت اللجنة بما يلي:

إذا حصلت الشركة على تعويض من الدولة فإنه يحق لصاحب السيارة المطالبة بما يخص السيارة، أما إذا لم تعوض الدولة الشركة فلا يحق له المطالبة؛ لأن الشركة غير ضامنة. والله أعلم.

[8/ 145 / 2366]

‌

‌هلاك البضاعة في السفينة المؤجرة

1639 -

عرض على اللجنة الاستفتاء المقدَّم من السيد / عبد الوهاب، ونصُّه:

فقد اتفق الطرفان عبد العزيز وآدم (طرف أول)، وطاهر وبشير وعبد الوهاب (طرف ثاني) على صيغة السؤال الموجه للإفتاء كالتالي:

لقد تمَّ الاتفاق بين الطرفين بشحن بضاعة من دبي إلى الصومال ومن ثمَّ بضاعة أخرى من الصومال، إلى الكويت وذلك على سفينة الطرف الأول والبضاعة للطرف الثاني، فقد تمَّ خروج السفينة من الإمارات وفيها عيب، ولكنها صالحة للإبحار، ووصلت إلى الصومال، ثم حملت البضاعة من الصومال إلى الكويت وفيها نفس العيب، وقبل وصولها إلى الكويت بأربع ساعات حصل فيها حريق، وعند القيام بعملية الإطفاء وهو صبّ الماء في السفينة مما أدى إلى زيادة الميل في السفينة وعدم اشتغال مضخات الماء، ثم غرقت السفينة على جانبها، فنرجو إفادتنا وإفتاءنا عن مسؤولية الطرفين في هذا الشأن وذلك لإبراء الذمة، والله الموفق لما فيه الخير.

وتم الاستيضاح من المستفتي عن الأمور التالية:

س 1: هل كانت السفينة تحمل بضاعة أخرى لغير المستفتي؟

س 2: ما هو سبب الحريق، وما صلته بالعيب الذي كان بالسفينة؟ وهل كان بالإمكان تلافي الحريق؟

س 3: ما مصير البضاعة بعد غرق السفينة على جانبها؟

س 4: هل هناك تحقيق رسمي في الحادث، وما نتيجته؟

س 5: هل البضاعة مؤمَّن عليها؟

س 6: هل الموضوع معروض على القضاء؟

أجاب عن الأسئلة المتقدمة على النحو التالي:

ج 1: السفينة لا تحمل إلا بضاعتنا، وهي تحمل مادة (الفحم) من الصومال إلى الكويت.

ج 2: سبب الحريق إهمال من الطاقم؛ لأنهم لم يقوموا بتبريد الفحم، علماً بأن النزافات لم تكن صالحة للتشغيل، يضاف إلى ذلك الميل الذي كان موجوداً بها أصلاً قبل إبحارها، وعدم كفاءة الكابتن؛ حيث لم يحسن التصرف عند نشوب الحريق، ولا يحسن استخدام الأجهزة فيها، ونحن كنا نعلم بوجود هذا الميل، لكن المسؤول أخبرنا بأن هذا الميل لا يؤثر على كفاءتها، وأنه تمّ إصلاحها في دبي، والاحتراق حصل نتيجة سوء التخزين وعدم تعريض الفحم للتبريد.

ج 3: السفينة لم تحترق كلها، وإنما غرقت على جانبها، وتلفت البضاعة كلها.

ج 4: لم ينته التحقيق بعد.

ج 5: المسؤولون عن السفينة قالوا لنا إن السفينة مؤمَّن عليها، وكذلك